东西问·中外对话 | 桑德施奈德：动辄质疑中国“渗透”为何暴露了西方的不自信？******
执政十六年后 ，德国总理默克尔终谢幕，朔尔茨正式接棒。“后默克尔时代” 的中德与中欧关系通向何方 ？中美关系历经波折 ，德国和欧洲又该如何自处 ？
中新社“东西问·中外对话”日前邀请德国慕尼黑东方基金会主席、慕尼黑孔子学院理事约翰娜·帕拉特与德国著名国际关系学者埃伯哈德·桑德施奈德和中新社德国分社首席记者、中新网研究院副院长彭大伟围绕上述议题展开对话。桑德施奈德表示，以一种指手画脚 的方式指责中国，或者一味地说中国没有达到西方的期待，都不 是建设性地处理对华关系的方式 。他不仅反对制裁，更针对“对华脱钩”指出，任何一国倘若陷入同中国的持续对抗之中，都不会符合其自身 的利益 ，各方都将从中受害。
埃伯哈德·桑德施奈德(Prof. Dr. EberhardSandschneider)是德国著名国际关系学者、中国问题专家 。曾任德国外交协会研究所所长、柏林自由大学政治系主任、德国联邦安全政策研究院咨询委员 。现为柏林自由大学荣休教授、“柏林全球顾问”咨询公司合伙人 。约翰娜·帕拉特(Johanna Poellath)女士是慕尼黑东方基金会主席 、慕尼黑孔子学院理事。
资料图 ：朔尔茨(左)和默克尔。以下 是对话全文摘编：
彭大伟 ：您如何看待亨廷顿的文明冲突论 ？
桑德施奈德 ：哈佛教授格雷厄姆·艾利森在他近年出版的著作里讨论了著名的“修昔底德陷阱”。这实际上在全球历史上并不 是什么新鲜事。中国 的崛起其实是一个完全正常的过程，试想当一个国家有着14亿人口和如此广阔 的面积，且在40年时间里年平均经济增速达到两位数时，那么在40年后 ，没有人会对其将经济实力转化为政治影响力和军事能力感到惊讶 。
任何一国倘若陷入同中国的持续对抗之中，都不会符合其自身 的利益，我们都将从中受害。始于特朗普 、被拜登所承袭的一个“魔咒” 是“脱钩” ，这意味着世界上最大的两个经济体相互解除联系 。这种做法将令德国企业陷入一个几乎无法解决 的“二选一”困境——究竟应该专注于中美哪一个市场？因为制裁而不得不疏远哪个市场 ？因此 ，如何妥善处理对华关系，是关系到德国企业生死存亡 的问题。
最近一些日子里 ，当考虑到在阿富汗、伊拉克 、利比亚 、叙利亚等地所发生的事情，我们同中国谈论“价值体系”又该从何谈起？在这些地方，我们试图通过武力将西方的价值体系贯彻到政治当中 ，最终却以惨败告终 。这些事件令人惋惜的结果 是 ，与中国对西方 的批评相比 ，西方自己对自身价值体系造成的破坏要大得多 。这就 是西方“价值观外交” 的陷阱 ，我们 的公信力严重受损 。
彭大伟 ：您如何看待中美双方近期改善关系 的尝试？这对中德和中欧关系意味着什么 ？
桑德施奈德 ：对话本身就已经很重要，对于避免军事摩擦很重要 。中美之间的对峙状态并未消失，但双方已经开启了对话，这 是较长时间以来 的首个积极信号 ，因此非常重要。
2021年10月28日 ，第400家德企签约落户江苏太仓。太仓市委宣传部供图帕拉特 ：一方面，中国已是一个德国和欧洲绕不开的全球经济大国；另一方面，西方在人权和价值观等问题上对中国有着强烈 的指责。德国如何能够在这种紧张 的环境下仍维持良好 的对外政策 ？
桑德施奈德：我不会以一种指手画脚的方式给中国提出建议 ，不会一味地说“中国没有做我们期待他做 的事情” ，而 是试着为中国的政策提出建议 ，让中国能够做得更符合自身利益。
中国可以从美国那里得到 的启示是，应该经受得住一部分批评，同时以建设性 的态度应对这些批评，至于另一部分批评，应当反击时当然就要反击。但总的来说，承受批评是一个全球性大国必须要习惯 的事情。
另一方面，西方又应该如何改善其对华政策呢 ？首先 ，我对中国有超过40年的观察 ，我们最大 的问题出在预期管理。我的一些美国同行40年来都没有改变过他们 的做法。而当发现中国没有“照办” ，他们 的反应当然是愤怒，甚至有一些沮丧。不管西方喜不喜欢 ，或者觉得是否达到其预期值，中国去维护其自身利益都 是完全正当 的一种权利 。这就意味着预期管理是西方处理与中国关系时的一大挑战 。
第二个问题则 是对华政策 的内政化。当政治人物批评中国“侵犯人权”“盗窃技术”“市场准入”等时，很容易在其国内博得叫好声 ，但这却与其批评 的内容没有联系 。我们并没有付出和中国 的体量相称的努力去理解这个幅员辽阔 的国家，这也就造成了我们围绕中国 的讨论所具有的特点 是一种显而易见的傲慢 。我们认为我们 的价值体系和政治体系对中国也 是适用的 ，但中国并不接受这一套 。在中国国内政治的语境下 ，西方多年以来 的这种傲慢让人想起了历史上曾遭受 的屈辱。
如果要寻找到一个概念，其能够简要地概括一种多维度、而不是非黑即白的对华政策 的话 ，我想引用我十分尊敬 的德国前驻华大使施明贤(Michael Schäfer)的话，他对中国有着非凡 的理解——“平等而充满尊重 的对话”。除了对话，没有其它选项。制裁 是备选项吗？我想不出西方出于各种理由对中国实施的制裁中，有哪一次最终达到了其最初设想的目 的。
德国和中国明年将迎来建交五十周年。1972年时 ，没有人想象得到，德中之间 的经济和政治关系能够达到近几年 的水平 。希望最终来自于双方的善意 ，来自于相互学习的意愿 ，这样方能成功化解棘手 的挑战。
帕拉特 ：为何西方很多人担心“随着中国在全球的经济扩张 ，政治影响力也随之增长” ，您认为这一影响力有多强？西方民主现在需要被“保卫”吗 ？
桑德施奈德：民主当然需要保卫 ，但是保卫民主时需要更加自信 。要说明这一问题，围绕孔子学院 的争论就是很好的例子 。据称中国正试图“向西方社会施加巨大影响”，孔子学院就是实现这一目 的 的“潜水艇”之一 。这么说真的对吗？好吧，或许可以说，“孔子学院被赋予 的使命 是向世界展示一个正面 的中国形象” 。但这是中国独有 的做法吗？并不 是。德国 的歌德学院在做什么？德国的各大政治基金会又在做什么？德国发展援助机构GIZ做 的又是什么呢？
一个国家试着尽可能去展示其正面形象——这在全世界范围内是最正常不过的一种做法了 。美国这么做 ，欧洲也这么做，现在中国也在这么做 。我们不该为此批评中国。质疑者在此过程中暴露了对自身价值观吸引力的不自信。说到这里 ，我又想回到施明贤的那句话，必须要以充满尊重的方式进行对话。
当地时间8日上午，德国联邦议院正式选举社民党总理候选人朔尔茨为新一届德国总理 。帕拉特 ：您如何看待德国未来几年 的外交政策 ？
桑德施奈德：从很多角度来看 ，德国外交政策无疑都处在一个重大 的变动期 。首先 是跨大西洋关系 的变化 ，我们已经看到了美国外交政策最新 的走向，欧洲已经不再是美国最核心的盟友 ，拜登在做决定前甚至都不问一问欧洲——无论是巴黎还 是柏林 ，这给德国和欧盟 的外交政策带来了一种震撼效应。其次，欧盟内部也存在着迷茫 。我们有对外行动部门 ，但缺乏一个外交政策 ；我们有欧盟外交与安全政策高级代表，但没有人会真正宣称“欧盟有统一的外交政策” 。因此德国外交政策面临巨大 的挑战。
中国 是一种贤能政治 。一名官员如果无法证明其具备相应 的能力和经验 ， 是没有可能当上中国外交部门 的负责人 的。在这一方面，中国是结果导向性的 。而在德国 ，如果一场政府组阁谈判赶上了错误 的时间节点或 是不理想 的情形 ，是可能推出一位毫无外交经验的外交部长的 。中国不会出现这样的事 。这样 的事对德国外交政策不会带来益处。
（新春走基层）探访重庆火车北站春运：行囊装满喜悦 温暖守护归程****** 中新网重庆1月12日电 题 ：探访重庆火车北站春运 ：行囊装满喜悦 温暖守护归程 作者 张霁雯 虽正值深冬 ，但重庆近日来阳光明媚 ，充满暖意 。春节临近 ，重庆火车北站地面广场往来旅客络绎不绝 。有的拖着行李箱，步履匆匆，有 的携妻带子 ，笑声朗朗，还有 的成群结队 、谈笑风生，静候列车的到来...... 随着2023年春运正式拉开帷幕，作为重庆主要铁路集散地之一的火车北站忙碌而有序 ，客流呈现回暖态势。于旅客 ，这 是承载着归家喜悦 的温馨旅途，于护航春运 的各相关部门 ，这只守护平安与畅通 的用心坚守。 多措并举 助力旅客便捷出行 春运期间，随着客流量逐渐增加，重庆北站物业服务单位——两江产业集团旗下渝高物业公司火车北站项目部客服岗4名工作人员愈加忙碌 。他们穿梭在地面广场、进出站口、站台扶梯等各处，做好指引和帮扶服务 ，协助南来北往 的旅客顺利踏上返乡归途 ，“橘色马甲”的身影格外醒目。  图为旅客们踏上返乡之路。 张霁雯 摄“姑娘，我要坐高铁 ，应该从哪里进站......”北2进站口，一位独行的老婆婆攥着纸片，寻求帮助 。张艺见状立即来到她身旁 ，根据纸片信息，耐心地指导其如何找到进站口、车次、检票口 ，送对方顺利进站后才离开 。 在北广场，高雨涵 的视线始终落在旅客身上 ，“我们的工作包括为旅客提供乘车咨询，路线指引，失物招领等服务，因为许多旅客有换乘长途汽车和轨道交通的需要 ，这几天问路的情况较多 。”她说。 身着制服的安保人员则穿梭在地面广场 、地下车库 、出租车上客区 、消防监控中心等地，分班组24小时不间断巡逻值守 。安保人员李胜告诉记者，巡逻期间重点开展安全隐患排查 ，客流引导，规范停车，疏散交通等工作 ，同时向周边商户加强用火用电安全 、应急演练 、烟花爆竹禁燃禁携带宣传 ，压紧压实安全生产责任，提升事故防范处置能力。 为旅客营造一个干净整洁的出行环境尤为重要，北站项目部在加派保洁人手、增加保洁设施设备 的同时，还制定了详细 的保洁方案，划定以地面广场、城市通廊 、换乘大厅 、出租车道、公共卫生间为主 的重点区域 。 据重庆火车北站地区综合管理局消息 ，经预测 ，春运期间重庆北站预计发送旅客388万人，客流高峰日将在1月18日(腊月二十七)左右出现 。“就目前的预售情况来看，郑渝高铁方向 的车票比较紧俏。预计1月20日 、21日的车票预售也将非常火爆 。”北站项目部经理邓吉利说 。项目部将配合站区相关单位做好春运服务保障，不断延伸工作触角 ，扩大服务半径 ，完善便民功能 ，确保春运期间旅客出发安全、返程顺利。  图为进站旅客络绎不绝 。 张霁雯 摄回家路上 充满兴奋与期待 “麻烦帮我拍张照，谢谢 。”在南广场，来自天津南开区的张先生请记者帮忙留下了一张北站“打卡”照 ，随后传到了家庭群里 。这 是他第一次来西南地区旅游 ，从成都一路游玩到重庆，正准备带着满满的收获回乡。 “在重庆 ，我逛了解放碑 、洪崖洞 ，体验了‘轻轨穿楼’，山城步道爬到腿软 ，给我留下了深刻的印象。”张先生说 ，旅途非常愉快 ，已经迫不及待想要回去和家人分享了。 老家在湖北荆州的赵先生拖着行李箱 ，肩上还挂着一个大袋子 ，都是重庆的“土特产”，“有火锅底料 、老腊肉 、麻花 、米花糖等，带给亲戚家孩子尝尝 。” 听到有食物，一旁赵先生 的小儿子兴奋地嚷嚷了起来 ：“我想吃奶奶家的风干鸡和鱼糕 。”“快了快了，我们的列车12点就开咯 ！”说着说着 ，一家人走向了候车厅。 发车时间还早，来自合川的向先生和同伴们正在北广场上晒太阳聊天 ，他们在河北务工，前一天才刚回重庆。“坐高铁再转汽车，今天晚上就能到家 。”说起回家，他们眼中全 是期待 ，隔着口罩，难掩兴奋 。(完)
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