【十年中国风】让马斯克惊叹的“基建狂魔”为何难复制******
中新网北京10月4日电 题：【十年中国风】让马斯克惊叹 的“基建狂魔”为何难复制
记者 左宇坤
“9个小时完成一座火车站的改造工程”“589米长 的四车道立交桥夜间8小时拆除”“3万吨车站平移288米，还来了个90度转身”……
这十年 ，如此种种高效的中国建设速度，在海外社交平台被外国网友称为“基建狂魔” ，被频频围观 ，并火回国内。甚至，美国企业家埃隆·马斯克也曾在社交媒体上转发“9小时改造火车站” 的视频，并赞叹中国先进基础设施 的发展速度。
“基建狂魔”圈粉世界，直观 是海外舆论场对中国基建能力的惊叹和钦佩 ，背后则 是西方对难以复制中国精神、中国力量的感慨 。
中国基建史 ， 是一部逆袭史
“高山大海也无法阻止中国修路的脚步 。”英国一档著名汽车节目曾将镜头对准了中国的高速公路网 ，主持人在节目中连连赞叹 ，“不 是因为地形有多简单 ，是因为中国人有强大 的信仰。”
1988年之前 ，中国还没有一条高速公路。而截至2021年末，全国高速公路里程已达16.9万公里，比上年末增加8090公里，位居世界第一。
曾经 ，广西第一趟进京列车需要运行60-70个小时，如今南宁至北京最快高铁仅需10.5个小时 ，实现“半日达”。目前，中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一；中国大桥总长度世界第一 ；公路桥和铁路桥总量超过100多万座，数量世界第一；时速600公里高速磁浮交通系统，使2000公里范围可4小时通达。在这背后 ，是“基建狂魔”集中力量办大事，一路向前完成逆袭 。
如今，中国基建还走向国际 ，向世界分享中国速度。雅万高铁、中老铁路、佩列沙茨大桥等一大批以中国标准建设 的基础设施项目在海外加速落地，成为高质量共建“一带一路” 的标志性工程 。
“就连批评中国态度最坚决 的人也惊叹于该国建造桥梁 、铁路和其他基础设施的能力 。”华尔街日报2021年4月5日曾刊发文章《美国羡慕中国 的基础设施，但要模仿它并非易事》称 ，两国有着不同的需求和制度 ，在改善基建方面美国可以直接运用 的中国经验可能有限 。
港珠澳大桥 。 中新社记者 张炜 摄中国基建史 ， 是一部奋斗史
纵论古今 ，从大禹治水、愚公移山等神话传说，到万里长城 、京杭大运河等超级工程 ，中国人的骨子里从来不缺 “基建魂”，也不缺愚公移山 的精神。
“中国速度” 的诞生，离不开中国现代化建设者们攻坚克难 的恒心，敢啃“硬骨头” 的决心，以及民众的万众一心 。
为了世界上首条环沙漠铁路线“环塔克拉玛干沙漠铁路线” 的最后一块“拼图”——和若铁路早日通车，在施工高峰期 ，建设者们放弃与家人团聚 的机会，在零下20℃的严寒里坚守岗位，最后用时仅三年多让和若铁路实现通车。
在跨越琼州海峡 的电力联网工程中 ，为了按时将海缆从临时泵站转移到终端站，100多名村民团结一心 ，经过多次演练，靠肩挑背扛成功搬运了海缆 ，令外方都大加赞叹 。
“从跨越大江大河到穿越山谷溶洞，从稳固高寒冻土到抵御14级台风，还要兼顾保护天上 的飞鸟、地下 的文物……世界上没有哪个国家 的建设者，会遭遇如此复杂的设计挑战 。但破解这些世界级难题 ，造就了世界级工程和世界级建造队伍，使中国成为当之无愧 的基建强国。”中铁第四勘察设计院副院长王玉泽说。
日前 ，被称为“国际工程界诺贝尔奖”的2022年度“菲迪克工程项目奖”揭晓，中国斩获九个获奖项目中 的三项 ，成为获奖最多的国家 。
锲而不舍，金石可镂 。复兴号动车组风驰电掣 ，港珠澳大桥碧波横卧，天山三线公路物畅其流，平潭海峡公铁大桥傲立于风暴海域……大江南北，一个个重大基建项目在速度与激情中落地，勾勒出中国发展的新坐标 。
中国基建史， 是一部创新史
曾经 ，摆在“基建狂魔”面前的主要难题 是地图上 的山海湖泊 、设备里 的技术难关。如今 ，随着科技 的日新月异 ，以5G 、大数据、人工智能为代表的“新基建”也逐步成为推动经济高质量增长的新亮点 。
2022年各省份纷纷提出新基建投资计划 ，有 的地方提出“适度超前布局” ，有 的则明确“加快”，“十四五”全国投资规模或将超过15万亿元 。
新基建带来大放异彩的“云”业态运作在“云上” ，落笔在“脚下” 。数实融合 ，各地澎湃进行中 的传统基建、新基建项目 ，承载着扎实增进百姓福祉的愿景 。
来自偏远山区的农家，借助顺畅的直播、通达的物流 ，可以把特色商品卖到全国 。
依托于5G网络 ，医生所在的主操作台和患者所在的操作台可以跨越山海 ，分别在不同的地方工作 ，偏远地区民众也能享受到三甲医院专家远程指导与诊疗，让信息多跑路，让病人少跑腿。
……
目前 ，我国已建成全球规模最大、技术领先 的网络基础设施，并着力构建以新一代通信网络为基础、以数据和算力设施为核心 、以融合基础设施为突破重点的新型信息基础设施体系 。
重塑出行时空，增进百姓福祉 。各种数实融合 的基建项目带来的种种新技术、新体验 ， 是“基建狂魔”在用决心和艰辛书写民生实录，圈粉世界 。(完)
（新春走基层）福建福州：节后地铁建设开工忙****** 1月29日，福建福州 ，中铁工人在滨海快线施工工地作业。滨海快线起于福州火车站，终于文岭站 ，呈西北至东南走向 ，途经福州老城区 、滨海新城 、长乐国际机场，总长约62.4公里。目前，滨海快线全线车站已动工，10个车站主体结构已封顶 ，19台盾构机正在掘进。
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中铁七局工人在滨海快线施工工地进行钢筋加固作业 。 王东明 摄
中铁七局工人正在滨海快线施工工地作业 。 王东明 摄
中铁七局工人正在滨海快线施工工地作业 。 王东明 摄
中铁七局工人在工地搭建层架 。 王东明 摄
中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄
中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业 。 王东明 摄
中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业 。 王东明 摄
中铁八局工人检修维护盾构机。 王东明 摄
正在施工推进中的滨海快线工程 。 王东明 摄
