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来源 :55世纪2023-12-01 17:48

  

55世纪

数字人 :用科技激活传统文化之美******

  【热点观察】

  作者:俞国林、王建(分别系中华书局编审 、中华书局副编审)

  “天妤”,一个沉睡千年 的飞天少女 ,被神秘空间元境唤醒后 ,回想起千年前之事 。当年 ,洞窟受损,壁画脱落。如今,苏醒过来 的她 ,决定来到人间收集碎片,复原壁画 ,重佑人间……“天妤”不 是玄幻小说中 的文学人物,而 是一个虚拟数字人 。过去一年,“天妤”以收集壁画碎片为线索 ,将中国传统文化元素进行数字化演绎,持续向世界讲述中国传统文化的故事 ,在海内外收获了大量拥趸。

  所谓数字人 , 是指通过计算机图形渲染、动作捕捉 、深度学习、语音合成等技术打造的虚拟或仿真人物 。2022年,数字人大量涌现 ,除了“天妤” ,还有中国文物交流中心的“文夭夭”、新华网的“筱竹” 、浙江卫视 的“谷小雨”、敦煌研究院 的“伽瑶” 、国家博物馆的“艾雯雯”、中华书局的“苏东坡数字人”……他们或化身为文博场所的导游 ,或成为文化短剧的主角,或担任对外传播的文化大使,以又潮又酷 的方式讲述着传统文化 的故事 。

数字人:用科技激活传统文化之美

超写实“苏东坡数字人” 光明图片

  技术支撑,文化打底

  作为传统文化 的新载体 ,虚拟数字人将传统之美与科技之美有机融合 ,打造出全新 的IP形象 。由于众多虚拟数字人取材于传统文化 ,所以其外在形象本身就是对传统文化 的视觉化呈现。比如 ,“天妤”的设计以传统飞天和唐代女俑为灵感 ,她衣袂飘飘 ,妆造典雅,发型设计 是“双环望仙髻” ,簪花 是用金、银、铜等制成的样式多样 的金钿 ;头上戴的嵌松石花钗 、珍珠流苏花钿等饰品 ,是在史料基础上 ,参考唐代出土文物设计而成;妆容上使用 的黛眉 、斜红 、莲花形花钿 、桃花妆容 ,则还原了新疆吐鲁番阿斯塔那墓出土 的唐代女俑妆容 。通过对虚拟数字人外在形象的打量观赏,观众得以与中华传统服饰文化进行“亲密接触” 。不仅如此 ,由“天妤”发布的“凤凰妆”视频,连续登上平台热榜。受“天妤”影响,很多青少年给自己化起了“国风妆”,甚至还引起了海外美妆达人的竞相模仿。

  数字人的设计制作并非易事 ,既需要技术支撑 ,又需要文化打底 。传统文化类数字人的设计制作 ,本身就 是对传统文化研究、整理 、应用 、传播 的过程 。比如 ,为了让“苏东坡数字人”贴近苏东坡 的原貌,中华书局在容量超过70亿字 的古籍大数据中心进行海量搜索 ,通过一系列精心设计 的关键词精准抓取到一批涉及苏东坡容貌形象的古籍文本数据。同时 ,又通过图像搜索技术 ,抓取了由宋至清涉及苏东坡 的100余幅画作 ,既包括苏东坡的单人画像 ,又包括如“西园雅集”“赤壁”等主题的群像以及若干石刻画像拓片等,从而初步形成对于苏东坡容貌形象之“古籍真实” 的把握,然后再由权威专家进行系统校验,确定下来超写实“苏东坡数字人”的每个细节。由此观之,“苏东坡数字人”的设计制作过程,完全是一次对苏东坡主题古籍文献 、艺术作品的整理和研究。由于这种整理和研究带有强烈 的“目 的性”“应用性”,所以能够有效推动传统文化的创造性转化 、创新性发展 ,而非像纯学术研究那样 ,研究成果大都只能存在于论文中 。

数字人 :用科技激活传统文化之美

虚拟数字人“天妤” 光明图片

  始于颜值,终于价值

  数字人要在弘扬传承中华优秀传统文化方面有效发挥作用 ,可以始于颜值,但最后还是要终于价值,因为人们开发数字人,不 是为了观赏 ,而 是为了使用 。2022年被业界称为“数字人元年”,数字人 的相关应用刚刚起步 。传统文化领域 是应用数字人比较多的领域,且应用场景越来越丰富。

  2022年7月 ,身着汉服的“艾雯雯”在国家博物馆上岗。她穿梭于国博各展厅,为慕名而来 的全球游客介绍着国博140多万件馆藏文物。中国文物交流中心 的“文夭夭”,除了在各大博物馆提供讲解、导览服务,还担任“文博虚拟新闻官”,经常跟随展览出海,传播中华文化。

  虚拟数字人,不仅能“说” ,还能“演” 。以“天妤”为主角 的系列短剧《千壁寻踪》及番外一经推出 ,立刻圈粉无数 ,视频播放量目前已超过3亿。通过这些短剧 ,观众领略了即将失传 的巾舞的无穷魅力,见识了传说中 的“反弹琵琶”的精妙绝伦 ,了解了围棋文化的博大精深 。就这样 ,“天妤”婷婷袅袅地从中华传统文化中走来。作为一个虚拟数字人 ,她将传统之美与科技之美融合 ,开启了中国传统文化通向元宇宙 、通联海外的一扇门 。

  在传统戏曲领域 ,数字人的身影也越来越活跃。京剧领域已出现“梅兰芳孪生数字人” ,粤剧界已诞生粤剧数字人“小勤” ,而“秦筱雅”则 是秦腔数字人的代表。“梅兰芳孪生数字人”甚至还现身梅兰芳大剧院,并与台下观众深情互动:“距离我上一次登台已经过去了60多年,没想到我们又重逢了。”那一刻 ,数字人不仅复原了梅兰芳先生 的形态、声音及面部表情,也让人看到了传统戏曲振兴 的希望。

  可以这么说 ,数字人最大 的魅力 ,不 是研发运用新技术,也不 是对网文 、网游等传统业态的改变 ,而 是为戏曲等原本高度依赖人和现场空间 的传统行业在生产、传播、消费场景及价值实现等方面带来无限想象力和可能性 ,彻底改变了人们对于物我关系的认知。

  既要凝神,又要赋魂

  数字人让大量文化瑰宝重新“复活”,以科技手段让传统文化走进烟火生活,焕发青春活力 。可 是,数字人建设毕竟刚刚起步,在很多方面还有待完善。其中 ,内容生态 是制约数字人发展 的最大瓶颈。虚拟世界中的“你我他” ,即使只 是存在于数字空间中的化身 ,也需要现实生活内容作支撑,需要“故事”来引流 。唯有如此 ,数字人才能既拥有好看的“皮囊” ,又拥有丰满的“灵魂” 。

  比如 ,中华书局 的“苏东坡数字人”,只有容貌形象 的“物理真实” 是远远不够 的,还要实现“精神真实” 。为此,中华书局专门建设了“苏东坡专题数据库”,并陆续开发了多个维度 的“苏东坡主题知识图谱”。依托数据标引体系,可以生成各个维度的知识图谱,相当于将苏东坡跌宕起伏 的人生历程与丰富多彩的精神世界翻译成一张彼此关联的数据网络,并将其放进“苏东坡数字人”的脑中 ,从而为“苏东坡数字人”凝神 。下一步,中华书局将加强对“苏东坡数字人”的人工智能训练 ,以为其“赋魂” ,从而让“苏东坡数字人”真正像苏东坡一样去认知、思考 、表达、行动,最终实现苏东坡在数字世界的“复活” 。

  近年来 ,互联网 、大数据、云计算、人工智能 、区块链等技术加速创新。数字人技术正以前所未有 的速度渗透进入并重构升级歌舞、影视、戏剧、文博等多个文化行业。数字人 的产生和应用 , 是文化与科技相互融合的过程,也 是人类不断认识自我的过程。我们无法预判数字人未来会走向何方,但我们还是希望大家以开放包容 的心态面对新概念 ,拥抱新技术 ,将基础夯实,立足文化本体的价值属性,共同推动行业转型升级,在文化与科技融合发展的时代进程中,真正实现传统文化的创造性转化和创新性发展。

  《光明日报》( 2023年01月04日 13版)

温暖回家路丨春运首日“护龙人”:每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航******

  大河网讯 1月7日 ,春运首日 ,阳光明媚 。在中国铁路郑州局集团公司郑州车辆段南五里堡客车整备场 ,一列列精检细修、整装待发 的客车像一条条绿色长龙,等待着开往“美丽 的春天”。繁忙 的整备场 ,穿着工装、戴着口罩的客车检车员们不停穿梭在车体间 ,他们就 是——春运里 的“护龙人”。

温暖回家路丨春运首日“护龙人”:每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航

  每年春运,铁路部门都要对郑州局集团公司所有配属 的旅客列车进行客车大整修 ,迅速修复各种不良隐患 ,并重点从防燃轴切轴、防客车火灾、防列车分离 、防制动故障 、防运行品质不良 、防配件脱落入手,为客车查找病灶,整治病害,补充营养 ,强壮筋骨。

  随着新冠疫情防控形势向好 ,企业复工复产加速,不少列车已重新投入使用。郑州车辆段 是郑州局集团有限公司唯一的普速客车检修单位 ,担负着67列1139辆图定列车车辆 的日常检查、故障处理和技术保养等繁重任务,确保这些即将“开往春天” 的列车行车安全。根据测算,这个段除保证图定客车正常开行外,还需编组临客车底29组526辆。

  为此,春运期间 ,这个段紧密围绕客车车体运用实际,科学调配检修计划,实施车辆检修定人 、定责 、定标的管理制度,统一车辆整修标准 ,对图定客车和临客列车进行全面整备。

温暖回家路丨春运首日“护龙人”:每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航

  李俊 ,郑州车辆段库检车间青年突击队检车员 ,作为一名“00后” ,李俊的主要工作就 是对进入客整所的客车车体进行逐辆检查,确保车辆各部件状态良好 。今年是他经历的第二个春运,1月7日 ,李俊正在检查一列209P转向架型号的车体,他左胸前挎着 的一台对讲机不断传出指令,右手提着一把点检锤 ,木质的锤把已乌黑锃亮,尖尖的锤头也已经被磨圆。

  李俊熟练地探入车底,脑袋探进侧架内侧,提起点检锤“滴滴答答”地敲击着转向架摇枕 ,静静地辨识着金属撞击 的声音 ,整个过程不停地变换姿势,眼睛像鹰一样巡查着每一个部件 。通过眼看 、耳听、手拉、指摸等方式 ,找出列车 的“病因” ,及时修正 。

  李俊说:“在定岗前,师傅告诉我这种车型检查重点主要在车体下部组件,需要仔细敲击部件 ,听音辨别部件是否存在问题 ,如遇问题部件要及时处理 ,并再次确认修复后的部件状态良好。尤其是春运期间 ,列车疲劳运行更易引发各种不良隐患 ,作为检车员更应该严格按照标准,做到精检细修 。”

温暖回家路丨春运首日“护龙人” :每天弯腰 、蹲起上千次为运输安全保驾护航

  不一会,李俊从车底钻出,嘴里默念一句 :“敲击声音未见异常 ,该车状态良好。”接着向下一辆车走去 。因行车安全需要,客车车体检查作业都是在露天场所开展,场内没有树木 、没有任何可以遮挡 的设施。春运期间 ,室外温度最低将达到零下10摄氏度 。检车员长时间 的室外作业,每天行走的步数通常在两三万步 ,用检点锤敲击 的次数达到上万次 ,弯腰、蹲起的次数多达上千次 。

  据了解 ,郑州车辆段以客车电采暖系统、制动系统检查整治为重点,紧盯关键补强短板。在客整场库停期间,组织作业班组对易冻覆冰部位和制动系统供风管路实施全面防寒检查,对车内空调、伴热装置等重要设施逐一检查 。针对近期气温骤降 的实际 ,组织作业人员及时供电供暖,为夜间停放 的客车保暖驱寒,确保次日安全出库 、上线良好运行 。

  围绕春运客车安全,突出大部件脱落、防溜等安全关键,开展安全隐患排查整治 ,加大对关键岗位 、关键作业、关键部位 的检查盯控力度,在全面做好列车转向架 、塞拉门、车内服务设施等关键部位日常巡检 的基础上,重点对车上车下 的供水管路和用水设施进行全面平推检查 。

  春运期间 ,这个段结合春运开行方案,提高作业人员 的应急处置能力 ,从严从细做好应急故障 的判断和处置 ,为假期运输安全保驾护航。(记者 祝传鹏 通讯员 刘雨)

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编 :天天中]
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