【新时代新征程新伟业】四川 ：职业教育让“职业农民”涌现 培养更多“田园明星”******
中新网眉山12月21日电 (王利文 岳依桐)冬日，四川省眉山市东坡区金光村一片“稻虾共生”基地内，34岁 的养殖户万刚正与几名工人蓄水平田，为来年好收成做准备 。他毕业于一所高校现代农业技术专业，2016年回乡探索“稻虾共生”模式。目前 ，他承包 的土地平均每亩年产小龙虾300斤 、水稻1200斤 。
新型“职业农民”万刚回乡探索“稻虾共生”模式 。 受访者万刚供图在“天府之国”四川 ，像万刚这样带着技术和情怀俯身于田间地头的新型职业农民正逐年增多 ，他们将专业技能巧妙融合于脚下 的土地 ，用创新赋能产业发展。新型职业农民的兴起 ，只是四川发力打造新时代更高水平“天府粮仓”工作成效的缩影，经人才和科技的“加码” ，巴蜀大地沃野千里，生机勃勃 。
“这些人才大多来自乡镇 ，对土地有着天然 的亲近感。他们懂农 、知农、爱农 ，到三农一线能沉得下去 、留得下来，所学知识和技能也非常实用 。”眉山职业技术学院党委书记代贤军表示 ，作为四川省首批新型职业农民试点3所高校之一 ，学院近年来开展了田园明星 、农业经理人、新型职业农民、基层农技人员等相关培训，参与者2万余人次。
随着农业发展潜力不断凸显，选择农业专业 的学生也越来越多 。为让学生更“接地气”，眉山职业技术学院将教学内容与生产实践结合 ，学习任务与田间生产任务直接挂钩，课堂和田间教学时间达到1比1。该校农业教研室主任魏文武举例道 ，“认识病虫害 的课程中，我们要求学生到田间地头找虫捉虫 ，通过实操识别分析病虫害。”
眉山职业技术学院师生在开展教学实践 。 陈航 摄在食用菌栽培学课程上亲自培育出羊肚菌后，眉山职业技术学院农业技术系学生王杰平迸发了灵感：能否将该技术运用到自家葡萄地里 ？“可以利用每年10月葡萄园清园后土地的空置期来种植羊肚菌，帮助家里增产增收。”在农村长大 的他对土地有感情 ，每天与泥土打交道也让他感到“踏实” ，“未来我想从事农业相关工作 ，一分耕耘一分收获 。”
眉山市东坡区太和镇永丰村，3100亩的高标准农田在四川省率先实现水稻“耕 、种 、播、收”全程机械化生产。作为四川标准化程度最高的高标准农田示范样板之一 ，其背后离不开专业人才和创新技术 的“加码”，眉山职业技术学院参与研发 的多项技术也在这片农田得以运用。
据介绍，该校研究集成推广 的机直播稻“齐芽全苗”技术、化肥减量技术、农药减量技术等30余项技术在眉山多个乡镇“开花结果”，累计节省成本7538.63万元(人民币，下同) 、累计增收节支20531.46万元 。
在代贤军看来 ，职业教育不仅是科技和人才重要 的供给者 、服务者、支撑者，其在科技的转化 、应用 、推广等环节发挥着独特的纽带作用 ，架起了基础科研到现实生产之间的桥梁 。
眉山职业技术学院师生在开展教学实践 。 陈航 摄四川这个西部大省正以种业振兴为重点强化农业科技创新、以园区为载体推进现代农业体系建设 ，利用科技和人才这两把关键“钥匙”，助推农业发展开创新局面 。
“农民早已不等于面朝黄土背朝天，而 是一份不用背井离乡也能实现价值、创造价值 的体面职业。”站在400亩 的水田中，万刚对未来充满憧憬和信心 ，他手指前方 ，“以往3名工人3小时才能完成的投食工作，无人机半小时就能解决。我准备用5年时间将目前400余亩的生产面积扩大到2000亩 ，为家乡建设贡献更多力量。”(完)
部分需求提前透支 新势力车企1月销量集体遇冷****** 截至2月2日 ，比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪等车企披露了1月销量情况 。受春节假期等因素影响，叠加新能源车“国补”2022年末退出，部分需求提前透支，2023年1月新能源车销量环比大幅回落 。其中 ，零跑销量环比下降87%，小鹏销量环比下降54% 。 业内人士表示，随着“国补”的退出 ，地方补贴或成为刺激新能源车消费 的主导 。同时 ，新能源车企降价 ，将带动终端销量增长。 销量环比回落 比亚迪、广汽埃安等传统车企以及“蔚小理”等新势力车企1月销量均环比回落 。从造车新势力阵营看 ，“蔚小理”变成“理蔚小” 。 1月 ，理想交付汽车15141辆 ，环比下降29%，销量超蔚来和小鹏之和 。蔚来、小鹏分别交付8506辆 、5218辆，环比分别下降46% 、54%。 哪吒汽车交付6016辆，环比下降22.8%，超越小鹏位列新势力交付榜第三。哪吒汽车为2022年新势力销量冠军。 此外 ，赛力斯1月新能源汽车销量达4885辆，环比下降70.6%，同比增长38.78%。 极氪和零跑下滑较为明显。1月，零跑共交付汽车1139辆，环比下降86.6%，同比下降85.9% 。极氪1月交付汽车3116辆，同比减少11.7% ，环比减少72.5% 。极氪表示，经过21天停产升级 ，极氪智慧工厂已于2月1日复工。 传统车企方面 ，比亚迪和广汽埃安依旧保持较强竞争力。1月，比亚迪销售新能源汽车15.13万辆，环比下降35.7% ，同比增长62.4% 。根据乘联会预测数据 ，1月新能源汽车零售36万辆左右 。比亚迪占据超40%的市场份额 。 此外 ，广汽埃安1月销量依旧过万 ，达10206辆，环比下降66% 。 车企“以价换量” 对于1月新能源汽车销量环比回落 ，业内人士表示，受补贴退坡和春节假期影响，1月新能源汽车销售整体数据弱于正常表现，但仍属乐观。 对于1月销量环比降幅较大 的原因，乘联会秘书长崔东树表示 ，新能源汽车销量增长达到了一个瓶颈阶段 。前期，新能源车型涨价过多 ，订单较少。而特斯拉等头部企业降价，消费者出现观望情绪。 业内人士表示 ，特斯拉 、小鹏 、赛力斯等车企采用“以价换量”的模式 ，有望进一步拉动2月销量。 赛力斯相关负责人向记者表示，1月赛力斯部分车型降价幅度达3万元 。随着活动的持续，AITO问界系列车型 的订单稳步增长 。 2月2日 ，蔚来宣布降价促销，2022款ES6和ES8降幅最高超10万元 。北京蔚来直营店的销售人员告诉中国证券报记者：“活动从2月1日开始 ，不过优惠10万元 的车型比较少 。ES6和ES8裸配车型的优惠力度分别为5万-6万元 、7万元左右 ，选配越多 ，价格越优惠 。”该销售人员坦言 ，此举主要是为了拉动销量。 此外，广汽埃安和五菱汽车等推出了限时优惠政策。 东莞证券表示，多家新能源车企陆续宣布降价，有望刺激新能源汽车销量回暖 。国泰君安研报显示，经济复苏和头部新能源车企降价策略一并发力 ，将带动汽车终端销量增长，2月会有所体现。 利好政策频出 近期，新能源汽车利好政策频出 ，部分城市延续此前促消费政策 ，支持新能源汽车消费。 《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》提出 ，延续实施新能源车置换补贴 ，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车 ，并购买纯电动汽车的 ，给予每辆车10000元的财政补贴。 海通国际认为，各省市相继出台政策 ，如对上年补贴延期或推出新一轮购车补贴。2023年，地方消费补贴或成为刺激汽车消费 的主导。华西证券表示，2023年车企将继续改善供给 ，多款重磅新品将交付 ，包括蔚来ET5猎装版、小鹏G7、理想L7等 。新势力车企推出优质供给 ，交付量有望向好。 展望2023年 ，东莞证券研报显示 ，全球新能源车市场有望维持高景气度，预计全年销量增速虽放缓 ，但仍将实现快速增长。 彩神iv争霸地图 |
