在岗服务费、满单奖励 ,网约车平台“花式”应对春节供需紧张******
“虽然 是一年一度打车难 ,但今年来得太早了点吧 。”近日,有用户在社交平台反映打车难情况 。新京报贝壳财经记者注意到,疫情防控放开后的首个春运,返乡 、旅游、购物等被抑制的需求迎来集中释放。
网约车供需出现紧张,不过各平台也积极保障运力 ,哈啰打车、美团打车、T3出行 、首汽约车等平台推出春节在岗服务费、调度补贴等措施,满足用户出行需求。
春节期间网约车将出现供需紧张
“发现北京 的司机变少了,打车难了,可能大家回家过年了 。”近日 ,有用户在社交平台反映打车难 。新京报贝壳财经记者走访发现 ,时值岁末,网约车运力有所下滑 。
滴滴快车冯师傅是河南周口人 ,1月10日就准备返乡过年,“辛苦一年不容易,也不差几天了 ,提前一点回家过年,到时候也早点开工。”
“我也打算1月10日左右回家 ,也有不少同行在月初就回家了,有钱没钱回家过年 。”来自河北邯郸 的滴滴快车付师傅称。
不过,也有司机选择就地过年 。“不回家了,家里人都来北京了 ,东北太冷,回家也只能在室内呆着。”来自辽宁的滴滴快车司机张师傅表示 ,春节期间出车看情况 ,有空就多拉会儿。
作为疫情防控放开后 的首个春运,返乡、旅游 、购物等被抑制 的需求迎来集中释放 。首汽约车预测称 ,春运期间运力紧张,尤其今年预计将会出现大规模回乡探亲 、旅游度假等情况 ,运力保障尤为重要。
T3出行大数据显示 ,2023年春运期间,预计平台呼叫量同比增长超过七成,呼叫峰值同比增幅将突破100%,1月19日和20日为出行最高峰,前往火车站等交通枢纽、旅游景点 、购物中心的出行热度最高。
哪些城市 是热门出发地 ?根据T3出行大数据 ,今年春运期间 ,深圳 、上海、广州、杭州 、成都 、重庆、南京、青岛、武汉、长沙是十大热门出发城市。
“今年春节期间大城市出行需求会有较大降幅 ,而小城市的出行需求因人口返乡会有上涨。但不同城市运力缺口都会存在,尤其 是大城市更容易出现网约车叫车难的情况。”哈啰打车相关负责人介绍。
各平台加强节日运力保障
“在春节法定节假日周期,向车主提供春节在岗服务费 、高额冲单奖励等 ,预期将为车主收入带来较大涨幅,同时维护供需平衡。”哈啰打车负责人表示。
往年为保障春节网约车运力,滴滴出行 、曹操出行 、高德打车等平台均推出“春节服务费”、免佣金等措施 ,为春节期间坚守岗位的司机予以激励。新京报贝壳财经记者了解到 ,今年各平台也将延续该措施 ,稳定平台运力 。
2022年12月开始 ,美团打车已经推出了“1亿保障基金”,其中包含春节前后给到司机 的出车激励和调度补贴。此外 ,美团打车还推出车队赛 、满单奖、热区单单奖等春节增收活动 ,鼓励司机在春节期间出车 ,保障节日期间运力充足。
美团打车负责人表示,“休闲娱乐 、走亲访友等多样化的出行需求将在春节期间迎来一波高峰。在除夕、春节 、元宵节夜间时段,美团打车高峰好叫车联合办公室将加大在医院 、场站、旅游景点 、购物商圈等场景峰期的运力调度 ,保障春运期间乘客安全有序出行 。”
“将在驾驶员群体实施过节费、感恩红包等一系列福利政策,激励驾驶员更积极地投身于春运保障工作当中 。同时,针对机场、火车站、城际用车等用车集中的场景,首汽约车将出台针对性运力部署方案,将出行需求集中的场站等地点集中部署运力,以缓解交通运输压力。”首汽约车相关负责人介绍 。
“结合春运出行需求,我们投入大量资源开展新春活动,希望借此充分满足消费者的出行需求,进一步促进消费复苏 。”T3出行相关负责人表示。T3出行将积极调配运力资源 ,加强交通枢纽 、旅游景点等区域运力供给,保障用户出行需求 。
平台需要精细化运营
“2022年没挣到钱,春节就不回去了,和媳妇在北京过年 ,春节会出车 。”来自黑龙江的滴滴快车司机隋师傅从2022年5月开始跑滴滴,每月车辆租金5800元 ,抛去油费等开支,所剩无几,有时还要倒贴 。
曹操出行李师傅 是北京人,兼职跑网约车,“公司有倒班休息 ,所以有时间就出来接一些单,也没有固定时间 ,一个月也能挣3000元-4000元 。春节看情况出车吧,当作兜风散心 。”
疫情之下,网约车行业人员流失颇多,还坚持的司机大多 是自己带车 ,冯师傅、付师傅、李师傅便 是如此 。“我们小组里退车的不少 ,但干其他的也不好干,会越来越好的 。”隋师傅介绍 。
网约车行业一定程度上为一些人灵活就业、过渡性就业提供了方便 。不过,疫情之下 ,行业也在承压 ,一些平台也在积极拓展业务 ,提升平台活跃度 。
截至2022年末,哈啰打车自营运力服务城市接近40座,数量较2021年底(接近30座)小幅上涨。从区域分布看 ,哈啰打车仍主要在广深大湾区、长三角经济圈、川渝经济圈深耕 。
“从结果看,在所有已开通城市 ,哈啰均能够快速步入一线阵营。在部分重点城市尤其是运营时间较长的城市,哈啰在当地份额排名基本都靠前 ,毛利等城市运营指标能够转正 。”哈啰打车相关负责人介绍。
2022年 ,以哈啰打车 、美团打车、高德打车为代表的网约车聚合模式迎来发展机遇,各平台吸收了不少头部平台单量,聚合模式也获得了主管部门更高重视 。
2022年8月,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对11家出行平台公司进行了提醒式约谈,首次提及聚合平台要确保接入 的网约车平台符合有关规定,督促接入 的网约车平台公司加强车辆和人员管理 。
“网约车行业已经过了草莽圈地发展 的阶段 ,在巨量 的从业车主规模背后 ,单一平台订单竞争激励 ,已很难满足车主需求 ,多平台接单已经成为车主共同选择 。”一出行平台业务负责人介绍 ,行业需要精细化运营 。
渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥合龙******
中新网重庆1月11日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉 ,1月11日,渝湘高铁重庆至黔江段白木沟双线特大桥顺利完成合龙浇筑施工。
图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图白木沟双线特大桥全长570.2米,连接陈家院子隧道和白马山隧道,由中铁二院设计 ,中铁七局承建 。
据介绍 ,受西南山区地质结构影响 ,该桥采用异形结构设计 ,含有1孔24米桥梁、11孔32米桥梁和一座48米+80米+48米的连续刚构桥等组成部分 。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥 。 渝黔铁路有限责任公司供图本次合龙的 是48米+80米+48米连续刚构桥梁,合龙段长2米 ,桥面宽12.6米,浇筑混凝土42.52立方米 ,耗时两个多小时 。此次合龙 ,也标志着全桥 的合龙。
合龙后 ,后续施工将继续推进。施工方中铁七局介绍 ,为确保按期完成建设任务 ,项目部提前安排员工进行了调休 ,春节期间将不停工 。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场 。 渝黔铁路有限责任公司供图渝湘高铁重庆至黔江段 是中国“八纵八横”高速铁路网规划中厦渝通道 的重要组成部分 。项目建成后,重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内 ,极大改善沿线居民 的出行条件。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |